Российский лёгкий многоцелевой самолёт ЛМС-901 «Байкал» вступил в финальную стадию сертификации. По словам представителей отрасли, принятое решение о выборе двигателя позволило избежать повторного прохождения части сертификационных процедур, что существенно ускорило процесс.

Согласно актуальным данным, до 2035 года уже сформирован портфель заказов на 69 самолётов этой модели. Воздушное судно создаётся для региональных авиаперевозок и призвано заменить устаревший биплан Ан-2, который десятилетиями остаётся основным транспортным средством в труднодоступных районах страны.

Разработчиком проекта выступает компания «Байкал-Инжиниринг», входящая в структуру Уральского завода гражданской авиации (УЗГА). История сроков серийного производства складывалась непросто:

  • первоначально старт серийного выпуска планировался на 2024 год;
  • затем сроки сдвинулись на 2025 год;
  • следующим ориентиром стал 2026 год.

Несмотря на перенос дат, интерес авиаперевозчиков к «Байкалу» остаётся высоким: машина рассматривается как ключевой элемент развития региональной и местной авиации России.